Руководства на все автомобили

1. Инструкция по эксплуатации
2. Регулировка и текущее техническое обслуживание
3. Двигатель
3.0 Двигатель
3.1 Технические характеристики
3.2 Общая информация и идентификация двигателя
3.3 Ремонтные операции, проведение которых возможно без снятия двигателя с автомобиля
3.4 Крышка клапанов - снятие и установка
3.5 Коромысла - снятие, проверка и установка
3.6 Пружины клапанов, крепления и накладки - замена
3.7 Гидравлические регуляторы клапанов - снятие, проверка и установка
3.8 Газораспределительный ремень и звездочки - снятие, проверка и установка
3.9 Передний сальник коленчатого вала - замена
4. Переборка двигателя
5. Системы охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха
6. Система питания и выпуска отработавших газов
7. Электрооборудование двигателя
8. Системы снижения токсичности выхлопов
9. Механическая коробка передач
10. Автоматическая коробка передач
11. Сцепление и полуоси
12. Тормозная система
13. Подвеска и рулевое управление
14. Кузов
15. Электрооборудование кузова

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Mitsubishi Colt (Митсубиси Кольт)

Все автомобили » Mitsubishi Colt (Митсубиси Кольт) .

3.5 Коромысла - снятие, проверка и установка

3.5. Коромысла - снятие, проверка и установка

Снятие 1. Снимите крышку клапанов. 2. Установите первый поршень в верхнюю мертвую точку

4.3 Вывинтите болты (указаны стрелками), крепящие оси коромысел - на рисунке показан двигатель Galant объемом 2.0 л

3. Ослабьте установочные болты коромысел, поворачивая их каждый раз на одну четвертую оборота, до тех пор, пока давление пружины полностью не ослабнет (4.3). Достаньте болты. Если вы проводите работы с двигателем DOHC, снимите распределительные валы. 4. Снимите коромысла и оси коромысел с головки цилиндров. Если в двигателе установлены гидравлические регуляторы клапанов, постарайтесь сделать так, чтобы они не слетели с коромысел. Оберните концы коромысел кусочками изоляционной ленты, чтобы закрепить регуляторы на своих местах. Проверка

4.5 Коромысла и оси коромысел 1. Левая ось коромысел (длиннее чем правая ось) 2. Правая ось коромысел 3. Передняя крышка 4. Стрелка показывает в сторону шкива коленчатого вала 5. Коромысла 6. Коромысло впускного клапана 7. Пружина - длина в свободном состоянии 53,3 мм 8. Крышка N2 9. Крышка N3 10. Крышка N4 11. Рифленая шайба 12. задняя крышка

5. Для того, чтобы разобрать и проверить коромысла, вывинтите крепежные болты, снимите коромысла и пружины с осей (4.5).

4.6 Осмотрите соприкасающиеся поверхности и кончики регулировочных винтов (указаны стрелками)

6. Тщательно почистите детали и осмотрите их на наличие износа и повреждений. В двигателях SOHC проверьте поверхности коромысел, которые соприкасаются с распределительным валом и кончиками регулировочных винтов (4.6). Замените все поврежденные или износившиеся детали. Убедитесь, что смазочные отверстия в осях коромысел не засорены. Установка

4.7 Вывинтите регулировочные винты так, чтобы их кончики выступали на 1 мм

7. Ослабьте контргайки регулировочных винтов коромысел и вывинчивайте винты (4.7) до тех пор, пока их концы не будут выступать на 1 мм. 8. Смажьте все детали специальной смазкой или моторным маслом и соберите оси коромысел (двигатели SOHC). Когда Вы устанавливаете коромысла, оси и пружины учитывайте их маркировку и разницу между левой и правой частью. В 8-ми клапанных двигателях прорези в концах осей должны быть направлены вверх. В 16-ти клапанных двигателях Galant установите оси таким образом, чтобы прорези были направлены наружу. Вставьте крепежные болты (16-ти клапанный) или установите крышки (8-ми клапанный), чтобы закрепить детали. 9. Вставьте гидравлические регуляторы в коромысла и оберните концы коромысел изоляционной лентой, чтобы закрепить регуляторы. 10. Установите собранные оси и коромысла на головку цилиндров, вставьте крепежные болты и затяните болты пальцами. Проверьте маркировку на крышках. Снимите изоляционную ленту с коромысел. 11. Затяните болты в несколько приемов до необходимого момента затяжки. 12. Отрегулируйте зазоры клапанов при помощи регулировочных винтов (двигатель холодный) 13. Временно установите крышку клапанов на свое место, заведите двигатель и прогрейте его. 14. Проведите повторную регулировку зазоров клапанов при разогретом двигателе 15. установите оставшиеся детали в порядке обратном порядку демонтажа. 16. Заведите двигатель и проверьте его на наличие утечек.